テールランプ…の巻き♪
テールランプの交換は、後回しにしようかと思っていましたが、なぜか？リヤブレーキランプが光らない？？？
玉切れ？なんだろ？という事で、考えるのが面倒なのでバスっと新品に交換。
理由はなんてこと無い…バッテリー弱かっただけ(笑)
充電したバッテリーにつないだ状態で正常にランプ点灯しました。
さて。エンジンかからない問題です。
なぜかからないか？大まかには特定できているのでその部分を確認します。
その前に…不具合発見。
え～～～～！なんて事でしょう…配線がもげていました(笑)
こんなモンは、電工ペンチ一本でサクっと解決。
でも。。。こんな事ある！？
気を取り直し、エンジンかからない問題に取り掛かります。
先ず。セルに関係する部分が悪くエンジンがかからないと「決めつけます」(笑)
バッテリーは車体に取り付けてあるものでは無く、充電器に付属していたケーブルからつなぎます。
理由があり、そのケーブルにはヒューズが付いているのです。
キーオン。
正常に(光らないトコもありますがw)、ライト類は点灯、リヤブレーキも問題なし。
セルを押す…一回「カチっ」と音がして、(ケーブルの)ヒューズが飛ぶ…
やはり、セル回りが問題かと。
関係しそうな部品。セルモーター？スターター？それとも一番イヤな配線…？？？
とりあえず、簡単なスターターを外してみました。
カプラーに入っている配線の導通確認。
ん？ピーって鳴っている？アレ？導通してるよ？
コレって、仕組み的にセル押したらオン(導通)だよね？？？
抵抗値を測定してみました「ゼロ」です。
とりあえず面倒なので、新品部品を入れてみます。
しかし。。。高い部品だから、このままの状態で入れてみて大丈夫が不安ですが突き進みます(笑)
