クラッチケーブル1…の巻♪

トラブルは突然やってきました。
先日のこと。。。走行中に、いきなりクラッチレバーが「スコっ」って。
一瞬、何がなんだか分かりませんでしたが、冷静に前後左右の確認をしてハザードを出す。
クラッチが切れないので、そのままエンストで停止。怖い、、、

あちゃ～、、、ですよ。
バッツリとタイコの部分が無くなっていました。
クラッチケーブルが切れたら自走不可能。
とりあえず安全な歩道に入り、一旦落ち着いてコーヒータイム(笑)

さて。どうするか？
しかたない、、、こんな時の為に入った任意保険のロードサービスを使おう。
チューリッヒさーん！出番ですよ～～～！！

とりあえず保険証書を用意し、スマホサイトから依頼。(コーヒー飲みながらw)

数分後にチューリッヒから入電。
サイトからロードサービスの依頼をしたので話は早く、確認と簡単な説明だけ。
また数分後にレッカー会社から連絡があり、連絡から約40分後くらいで来てくれました。ありがたい。

と、こんな事があり、今回はクラッチケーブルの交換です。
もちろん純正品。2,559円。

切れたケーブルは純正品より10㎝ほど長い？
純正品にして短くなった分、取り回しが微妙な感じ？まっいっか。

サクッと交換。
エンジン側に割ピンがあるのを知らなかったので、慌ててホームセンターに行きましたがw

試走。
驚いた！クラッチがかなり軽くなりました。純正新品最高♪
クラッチケーブル切れは自走不可能案件なので、たまには見ようね！
以上！